Leipzig/Kiev - Toda su vida, el ingeniero nacido en Moscú Oleg Antonov se dedicó a la construcción de aviones. Condicionado por la competencia técnica entre la Unión Soviética y Estados Unidos, él y su equipo de desarrollo crearon el legendario An-225, el avión de carga más largo y pesado del mundo hasta hoy en día. Poco antes del ataque de Rusia a Ucrania en 2022, el gerente de Antonov, Oleksandr Gritsenko, intentó evacuar al transporte con el apodo "Mrija" desde Kiev hacia Leipzig para preservarlo de la destrucción.

"A mediados de enero de 2022, recibí información de la OTAN sobre que la guerra estaba a punto de comenzar", dice Gritsenko en la documental de Arte "El gigante - La legendaria Antonov".

Tras esto, comenzó a elaborar un plan para evacuar los aviones restantes de Kiev a Leipzig, la única base técnica de la empresa fuera de Ucrania.

Pero luego todo cambió: el 15 de febrero, pocos días antes del ataque ruso, la dirección del conglomerado despide a Gritsenko. "Ya no pude ocuparme de la evacuación". Gritsenko nunca supo los motivos de su despido.

El piloto de la An-225, Dmytro Antonov, todavía no entiende lo que sucedió: "La Mrija estaba lista, los motores podrían haber funcionado. Solo había que dar la orden". Muchas aerolíneas ucranianas habían puesto a salvo sus aviones en los días previos al ataque, dice Antonov. "Nuestras máquinas se quedaron. ¿Por qué pasó esto?"

En las primeras horas de la invasión rusa del 24 de febrero de 2022, el aeropuerto de fábrica Antonov en Hostomel, cerca de Kiev, se convirtió en objetivo de ataques con misiles rusos y soldados de comando.

Tres días después, el hangar donde estaba estacionado el An-225 ya lleno de combustible se incendió durante un ataque aéreo. La "Mrija" (que significa "sueño" en alemán) sufrió daños irreparables. Solo se pudieron recuperar tres motores.

Después del fracaso del avance ruso hacia la capital ucraniana, Kiev, los rusos evacuaron Hostomel el 1 de abril.

Ese mismo día, el piloto Dmytro Antonov visitó el hangar quemado y los restos del único avión de este tipo, su "Mrija".

"Dije: Hola, avión", cuenta el piloto mientras lucha por contener las lágrimas. "La gente lo construyó y la gente lo destruyó".