¿Deforestación por el medio ambiente? Se destruye selva tropical protegida para la cumbre del clima
Belém (Brasil) - Lo que parece una broma de mal gusto está ocurriendo realmente en Brasil : se está talando selva tropical protegida para la cumbre del clima COP30. Se va a construir una carretera de cuatro carriles en la zona; algunos afirman que es sostenible, otros ven una amenaza real para el medio ambiente .
La Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de este año se celebrará en Belém, en el estado brasileño de Pará, al borde de la selva tropical, según informa la BBC .
Se trata de una señal importante, ya que la selva tropical es uno de los ecosistemas más importantes para nuestro clima.
El único problema: en la región amazónica no hay infraestructuras adecuadas para transportar a las decenas de miles de visitantes de todo el mundo hasta el lugar de celebración.
Afortunadamente, el gobierno del estado brasileño encontró rápidamente una solución: se va a construir una carretera de cuatro carriles en medio de la zona forestal protegida.
Según el gobierno, esto es por supuesto sostenible - los protectores del clima y la población local ven las cosas de otra manera.
La población local sufre las consecuencias del proyecto de construcción
Claudio Verequete es uno de los afectados; vive a unos 200 metros del lugar donde la carretera atravesará miles de hectáreas de selva tropical.
Ya está notando los efectos del proyecto de construcción. "Han talado nuestros cultivos. Ya no tenemos ingresos para alimentar a nuestras familias", declaró a la BBC.
Teme que la región también sea víctima de una empresa constructora en algún momento y que entonces tenga que abandonar su hogar.
La carretera no beneficiará en nada a los propios residentes, ya que su comunidad ni siquiera estará conectada. Los muros rodearán la nueva estructura por ambos lados.
La construcción también podría causar daños masivos a los animales
Los científicos temen consecuencias drásticas para la región amazónica, rica en especies. Aparte de que con la construcción se perderán importantes hábitats, un muro divisorio también cortará los caminos naturales de muchos animales salvajes.
Sin embargo, el Ministro de Transportes, Adler Silveira, está convencido de la sostenibilidad del proyecto y lo califica de "importante medida de movilidad". Según él, también habrá pasos para animales salvajes, carriles bici e iluminación solar.