La alegría cervecera se vuelve una mega diversión: el carro blindado calienta sobre el congelado fiordo de Stettin

Heringsdorf - El segundo fin de semana de enero causó revuelo "Trecker-Maik" en el pueblo de Kränzlin, cerca de Neuruppin. Con su icónico tractor DDR K700 de 220 PS, arrastró a 70 conductores de trineos por un campo . Ahora Maik tiene competencia: ¡un vehículo blindado soviético!

Esto no ocurre todos los días, que un carro de combate atraviese el golfo de Szczecin.
Esto no ocurre todos los días, que un carro de combate atraviese el golfo de Szczecin.  © Georg Balda

El conductor era Georg Balda (41) de Bansin, en la costa del Mar Báltico, que recientemente cruzó el golfo de Szczecin. Los transeúntes no dejaron de asombrarse al ver al coloso de varias toneladas dar sus vueltas.

Según declaró Balda a TAG24, la idea surgió tras una noche de cerveza. Después de ver la acción de “Trecker-Maiks”, le quedó claro: “Quise replicarla”, afirmó el hombre de 41 años.

Balda, que colecciona vehículos poco comunes y dirige la exposición tecnológica de Usedom, recurrió entonces a su propio inventario y puso en marcha un viejo tractor rastreador ruso.

Con el vehículo de orugas (modelo ATS 59G) partió desde el balneario de Bansin, una localidad del municipio de Heringsdorf, rumbo al golfo de Szczecin.

Un remolcador ruso estuvo en servicio para el ejército en Rumanía.

Georg Balda logró arrastrar a varios trineeros sobre el helado golfo de Stettin, pero no pudo batir el récord de Neuruppin.
Georg Balda logró arrastrar a varios trineeros sobre el helado golfo de Stettin, pero no pudo batir el récord de Neuruppin.  © Georg Balda
Con este tractor de orugas soviético ATS‑59G, Georg Balda cruzó el golfo de Szczecin.
Con este tractor de orugas soviético ATS‑59G, Georg Balda cruzó el golfo de Szczecin.  © Georg Balda

El récord de “Trecker-Maiks” no pudo superarlo Balda: al final fueron nueve trineos los que el hombre de 41 años arrastró por el hielo del Haff. Sin embargo, todos se divirtieron, tanto sobre el hielo como en la plataforma del vehículo blindado.

No había peligro alguno. Si la capa de hielo hubiera cedido bajo el peso del coloso, no habría pasado mucho: “En ese punto teníamos una profundidad de agua de 50 centímetros. Así que, como máximo, nos habríamos mojado los pies”, dijo Georg Balda.

Por cierto, su ATS 59G data de los años setenta y estuvo en servicio para el ejército rumano.

Foto de portada de Georg Balda

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