Washington, D.C. (EE.UU.) - En marzo, un carguero arrancó de cuajo un enorme puente en Baltimore (Maryland, EE.UU. ). Murieron seis personas. Después de que el gobierno estadounidense interpusiera una demanda, el propietario y el operador del portacontenedores "Dali" quieren pagar unos 102 millones de dólares (el equivalente a casi 94 millones de euros).

Según un comunicado del Ministerio de Justicia estadounidense de ayer jueves (hora local), se llegó a un acuerdo con las dos empresas "Grace Ocean" y "Synergy Marine", con sede en Singapur, sobre una "compensación" tras el derrumbamiento del puente Francis Scott Key.

Este acuerdo se produjo tras una demanda presentada por el Ministerio en septiembre. La autoridad acusó a los operadores de haber hecho caso omiso de los defectos técnicos del "Dali".

El dinero se destina, entre otras cosas, a cubrir los costes de los trabajos de desescombro. Según el Ministerio, hubo que retirar del canal y del propio buque unas 50.000 toneladas de acero, hormigón y asfalto.

Sin embargo, los 102 millones de dólares obtenidos en el acuerdo no incluyen la indemnización por la reconstrucción del puente. Correspondía al estado de Maryland, que también ha interpuesto una demanda.

"Este es un gran resultado que compensa plenamente a los Estados Unidos por los costes en que incurrió al responder a este desastre y responsabiliza al propietario y al operador del DALI", declaró Brian M. Boynton, jefe de la División Civil del Departamento de Justicia.

A finales de marzo, el puente Francis Scott Key, de 2,5 kilómetros de longitud, se derrumbó después de que el portacontenedores "Dali" chocara contra un pilar del puente. El carguero no pudo maniobrar debido a un fallo eléctrico. Murieron seis obreros de la construcción que trabajaban en el puente de cuatro carriles de la autopista.