Por Maximilian Wendl

Hohenstein-Ernstthal - El Sachsenring atrae a las multitudes, aunque por segundo año consecutivo no habrá un caballo de batalla alemán en el recorrido con muchas curvas a la izquierda que salga desde la línea de partida. El jefe de deportes motorizados del ADAC, Thomas Voss, explica por qué es así.

Decenas de miles de fanáticos acuden cada año a la pista y convierten el fin de semana en uno de los eventos deportivos individuales más grandes del país.

Aún en 2017, solo unos 165.000 espectadores asistieron al evento. Esta cifra ha aumentado enormemente con el paso de los años. El año pasado se contabilizaron 252.826 visitantes, la marca más alta hasta ahora.

Voss destaca que no solo hay mucho que ofrecer en el asfalto. "La mezcla de deporte y entretenimiento es lo que hace que el Gran Premio sea especial". Entre otras cosas, ya se llevó a cabo una carrera benéfica el miércoles. En la sala de karting del circuito, muchos pilotos pasan por allí, dan entrevistas y firman autógrafos. También hay un espectáculo aéreo y un show de acrobacias.

No es de extrañar, entonces, que las ventas anticipadas hayan ido muy bien. "La demanda y el entusiasmo por el Gran Premio de Motociclismo siguen siendo muy altos", dice Voss. "En los últimos años, la taquilla del día ha sido bastante fuerte. Si el clima es favorable, quizás podamos batir otra vez la marca más alta".

Las mejores condiciones y perspectivas de futuro para el Gran Premio de Alemania garantizan una posición negociadora sólida. Ya que el contrato vigente termina en 2026.

Sin embargo, se espera que una prórroga hasta al menos 2031 esté a punto de producirse. "Parece muy prometedor. Estamos más o menos de acuerdo", explicó el presidente de deportes del ADAC, Dr. Gerd Ennser. Solo quedan algunos detalles por trabajar. "Personalmente apostaría a que nos volveremos a ver en el Sachsenring en 2027", dijo el funcionario.

Esto no cambia con la adquisición del titular de los derechos Dorna Sports por parte del conglomerado mediático estadounidense Liberty Media, al que ya pertenece la Fórmula 1 desde 2017.

También se correrá en motocicleta el fin de semana en el Sachsenring. Y allí no hay forma de evitar al "Rey del Ring" Marc Marquez.

Tanto el sábado en el sprint (15 horas) como el domingo en la carrera principal (14 horas), el español sale a la pista como favorito absoluto - Marquez viaja después de diez carreras y diez sprints con 15 de las 20 victorias posibles a Hohenstein-Ernstthal.